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2009年11月12日 (Thu)
今日もたくさんのニュースがありますが、個人的に気になるのが、クルーズ会見で尾花丸出航…横浜新監督にふさわしい「マリーンルージュ」って話題。
クルーズ会見で尾花丸出航…横浜新監督にふさわしい「マリーンルージュ」
 横浜の新監督は、超異例の船上会見で“船出”する。横浜は11日、尾花高夫・前巨人投手総合コーチ(52)の監督就任が正式決定したことを発表した。13日に行われる就任会見は、観光客向けの横浜クルージングの代名詞ともいえる「マリーンルージュ」の船上で開催されることが決定。ベイブリッジ、ランドマークタワーなどハマの観光名所を背に、新監督が意気込みを語る。  3年契約、年俸1億円。背番号は巨人時代と同じ「87」。“三顧の礼”で迎え入れる指揮官に、かつてないお披露目会場が準備されていた。用意されたのは、球界では前代未聞の会見場。サザンオールスターズの名曲「LOVE AFFAIR~秘密のデート」の歌詞にも登場する「マリーンルージュ」の船上だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091112-00000028-sph-base



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2009年11月12日 (Thu)
メールチェックのときに、ニュースも見たんですけど、ジュリビーが制服限定ライブ、misonoの激励に涙(サーチナ)という話がニュースになっていますね。ふーん、そうなんだ。
ジュリビーが制服限定ライブ、misonoの激励に涙(サーチナ)
 現役女子高生歌手のJURIAN BEAT CRISIS(ジュリアン・ビート・クライシス=略称・JURI☆BE=ジュリビー)が7日、レコチョク本社(東京都渋谷区)でライブイベントを開催した。  この日は、制服で来られるなどの観覧条件が設定されたため、JURI☆BEの同年代に向けたライブとなった。条件を満たし尚且つ抽選で選ばれた高校生が会場を埋め尽くし、歌、トーク、サプライズ企画が用意されるなど、文化祭のノリで行なわれた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091112-00000000-scn-ent

おおっと、ヤバイ、ヤバイ。のん気にブログ書いてる場合じゃなかった。仕事、仕事。とほほ、時間に追われる人生っていやだなぁ。



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2009年11月11日 (Wed)
忙しい、忙しい、とはいいながら、ネットでニュースだけはチェックしてしまう不思議。縮小の波、プロミス3割超リストラとか、そういう話題には注目しちゃいますね。
縮小の波、プロミス3割超リストラ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091109-00000014-fsi-bus_all


2009年11月11日 (Wed)
お金は必要だが、重要ではない。

中国経済の堅調変わらず、関連物色は個人消費にシフト
 [東京 11日 ロイター] 中国国家統計局は11日、10月の各種経済指標を発表した。物価指数は予想を下回ったが、鉱工業生産と小売売上高は事前予想を上回り、中国経済の堅調継続を裏付けた。  東京市場では、中国関連銘柄としてコマツ<6301.T>や日立建機<6305.T>など耐久消費財に加え、新たにヤクルト<2267.T>など個人消費関連に注目が集まってきているという。  中国の10月小売売上高は前年同月比16.2%増と事前予想の15.8%増から上振れた。鉱工業生産も同16.1%増で予想の15.5%増を上回った。ロイヤル・バンク・オブ・カナダ(RBC)香港・ストラテジストノブライアン・ジャクソン氏は「中国経済の回復基調は第4・四半期も継続し、その勢いは2010年も続く見通しだ」と述べた。  「東京市場では、中国経済の堅調を確認し、電機や海運など従来から中国関連と目されている銘柄がそれなりに反応した」(国内投信)という。ただ、それをきっかけに「買い上がるような勢いには欠けている」(同)という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091111-00000089-reu-bus_all

お、もうこんな時間ですか。1日10回更新を目指していますが、全然だめですね。一般人には無理な回数のように思えてきました。


2009年11月11日 (Wed)
運命は我々の行為の半分を支配し、他の半分を我々自身にゆだねる。


【検証チームのメンバー発表(フジサンケイ ビジネスアイ)】
 尼崎JR脱線事故の報告書漏洩(ろうえい)問題で、前原誠司国土交通相は10日、設置を表明していた報告書の信頼性を検証するチームのメンバー12人を発表した。12月上旬に初会合を開く予定。メンバーは、既に内定しているノンフィクション作家の柳田邦男氏を含めた有識者5人と、事故の被害者や遺族ら7人。前原氏は「納得するまで十分な検証をしてもらうことが重要だ」と述べ、期限を区切らずに検証を求める考えを示した。柳田氏のほかのメンバーは次の通り。(敬称略)  【外部有識者】関西大教授安部誠治▽弁護士、鉄道安全推進会議事務局長佐藤健宗▽東京農工大大学院教授永井正夫▽工学院大教授畑村洋太郎
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091110-00000025-fsi-bus_all

まあ今出来ることは、この山積みの仕事を片付けることですかね。それでは少なくとも2時間くらいはサヨウナラ。



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