夢がある。懐かしい夢がある。譲れない夢がある。
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何でも妙なことにぶつかったら、笑うってことが一番賢く手っ取り早い返答なんで、どんな目に逢おうと、とっておきの気休めになるんだ。
さてさて。
名刺を切らしてしまったので、新しく作ろうと思ったのですが、ここらで一発デザインの変更なんかしてみたいなぁ、なんてことを考え出して、いまだに名刺が切れたままの状態なのでした。
えーと、ネットのニュースで研究開発費へ増資 ヤマハ発７６１億円という記事を見かけました。ちょっと気になります。
【研究開発費へ増資 ヤマハ発７６１億円】
ヤマハ発動機は２日、公募などにより、最大で７６１億円の増資を実施すると発表した。同社の公募増資は初めて。調達資金は、新興国向けの低価格二輪車や次世代環境対応エンジンの研究開発に充てる。 同社は２００９年１２月期連結決算で２１６１億円の最終損失を計上し、自己資本比率が急落しており、財務基盤を強化...
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100402-00000034-fsi-bus_all
さてさて。
名刺を切らしてしまったので、新しく作ろうと思ったのですが、ここらで一発デザインの変更なんかしてみたいなぁ、なんてことを考え出して、いまだに名刺が切れたままの状態なのでした。
えーと、ネットのニュースで研究開発費へ増資 ヤマハ発７６１億円という記事を見かけました。ちょっと気になります。
【研究開発費へ増資 ヤマハ発７６１億円】
ヤマハ発動機は２日、公募などにより、最大で７６１億円の増資を実施すると発表した。同社の公募増資は初めて。調達資金は、新興国向けの低価格二輪車や次世代環境対応エンジンの研究開発に充てる。 同社は２００９年１２月期連結決算で２１６１億円の最終損失を計上し、自己資本比率が急落しており、財務基盤を強化...
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100402-00000034-fsi-bus_all
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